علت داغ شدن جاروبرقی صنعتی و سیستم خنک کننده موتورها

علت داغ شدن جاروبرقی چیست و آیا جاروبرقی صنعتی دارای سیستمی برای مقابله با این موضوع میباشد ؟داغ شدن جاروبرقی می تواند دلایل مختلفی داشته باشد. برخی از رایج ترین آنها عبارتند از:

فهرست مطالب

علت داغ شدن جاروبرقی و راه حل آن در جاروهای آنا :

مشکلات مربوط به کیسه یا مخزن:

کیسه یا مخزن پر: پر شدن کیسه یا مخزن جاروبرقی می تواند جریان هوا را مسدود کند و باعث داغ شدن موتور شود.
کیسه یا مخزن نامناسب: استفاده از کیسه یا مخزن نامناسب برای مدل جاروبرقی شما می تواند جریان هوا را مسدود کند و باعث گرم شدن بیش از حد موتور شود.
کیسه یا مخزن پاره شده: پارگی در کیسه یا مخزن می تواند باعث ورود گرد و غبار به موتور و داغ شدن آن شود.

مشکلات مربوط به فیلترها:

فیلترهای کثیف: کثیف شدن فیلترها می تواند جریان هوا را مسدود کند و باعث داغ شدن موتور شود.
فیلترهای نامناسب: استفاده از فیلترهای نامناسب برای مدل جاروبرقی شما می تواند جریان هوا را مسدود کند و باعث گرم شدن بیش از حد موتور شود.

مشکلات مربوط به موتور:

مشکلات بلبرینگ: فرسوده شدن یا آسیب دیدن بلبرینگ های موتور می تواند باعث اصطکاک و گرم شدن بیش از حد موتور شود.
مشکلات کمربند نگهدارنده موتور: شل شدن یا پاره شدن کمربند نگهدارنده موتور می تواند باعث لغزش کمربند و گرم شدن بیش از حد موتور شود.
مشکلات زغال: فرسوده شدن زغال های موتور می تواند باعث ایجاد جرقه و گرم شدن بیش از حد موتور شود.

نحوه خنک کنندگی موتور در جاروبرقی صنعتی به نوع موتور آن بستگی دارد. دو نوع موتور رایج در جاروبرقی های صنعتی وجود دارد:

1. موتورهای تک پروانه :

این نوع موتورها از جریان ورودی هوا برای خنک کردن خود استفاده می کنند.
این امر باعث می شود که گرد و غبار مکش شده به داخل موتور وارد شود و به علت داغ شدن جاروبرقی عمر آن را کوتاه کند.
جاروبرقی های ارزان قیمت معمولا از موتورهای تک مرحله ای استفاده می کنند.

2. موتورهای دوپروانه بای پس:

این نوع موتورها دارای پروانه ای جداگانه برای خنک کردن موتور هستند.
این پروانه هوای تمیز خارجی را به داخل موتور هدایت می کند و آن را خنک می کند.
موتورهای بای پس عمر طولانی تری دارند و برای استفاده های سنگین مناسب تر هستند.

موتور جاروبرقی های صنعتی آنا چه در سری PRO و چه در سری ECO از نوع بای پس و دو پروانه هستند و دارای پروانه خنک کننده در قسمت فوقانی موتور خود هستند و به عمین دلیل دارای طول عمر بالایی هستند .

مطالعه بیشتر بهترین موتور جاروبرقی صنعتی چیست؟

مشکلات مربوط به طراحی بدنه :

طراحی بدنه: بدنه جاروبرقی باید به گونه ای باشد که جریان هوا به راحتی در آن گردش کند. در برخی جاروبرقی های صنعتی بدنه به گونه ای طراحی شده است که تهویه هوا به درستی در آن ها صورت نمیگیرد . گردش هوا باید به گونه ای باشد که هوای تمیز از یک سمت وارد و از سمت دیگر هوای داغ و کثیف خارج شود ( مطابق شکل )

مشکلات مربوط به سیم و برق:

سیم پیچیده شده: پیچ خوردن سیم جاروبرقی می تواند باعث ایجاد مقاومت و گرم شدن سیم شود.
مشکلات پریز برق: مشکلات پریز برق، مانند ولتاژ پایین، می تواند باعث کارکرد نادرست موتور و گرم شدن بیش از حد آن شود.

سایر علل داغ شدن جاروبرقی:

استفاده بیش از حد: استفاده طولانی مدت از جاروبرقی بدون وقفه می تواند باعث گرم شدن بیش از حد موتور شود.
مسدود شدن لوله ها: مسدود شدن لوله های جاروبرقی با گرد و غبار یا اشیاء می تواند جریان هوا را مسدود کند و باعث داغ شدن موتور شود.

نکات پیشگیرانه:

از کیسه یا مخزن مناسب برای مدل جاروبرقی خود استفاده کنید.
فیلترها را به طور مرتب تمیز یا تعویض کنید.
جاروبرقی را بیش از حد استفاده نکنید.
مکش و لوله ها را به طور مرتب برای انسداد بررسی کنید.
جاروبرقی را در مکانی خنک استفاده کنید.

با رعایت این نکات می توانید از داغ شدن جاروبرقی خود و افزایش طول عمر آن جلوگیری کنیداگر پس از انجام اقدامات اولیه، جاروبرقی همچنان داغ می شود، باید آن را به یک تعمیرکار مجاز ببرید..